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豐田公司發售無廢氣排放氫動力轎車 欲複製普銳斯成功

  原標題:豐田公司發售無廢氣排放的氫動力轎車 欲複製普銳斯成功   國際在線報道:18日,日本豐田汽車公司宣佈將於下月15日在日本開始銷售氫燃料電池轎車,並於2015年中期在美國和歐洲銷售。這是豐田公司首次發售量產的燃料電池車型,雖然僅會投產數百輛,而且售價也不便宜,但豐田公司已決心邁出這一小步,進入前景未知的市場。   這款擁有動感外觀的四門轎車名為“Mirai”,在日語中的意思是“未來”。依靠壓縮氫氣行駛,不排放污染環境的廢氣。憑藉安裝在車底的兩個存儲氫的容器,“未來”轎車可以連續行駛650到700公里,同時完成單次氫燃料補給僅需約3分鐘。豐田汽車公司副總工程師田中良一介紹說:“這是新世紀的小汽車,這款車會引領社會對氫能源的廣泛使用。為了實現這些理念,我們已經將所有的先進技術投入到研發中,因此可以相信,我們開發的車型不僅有益於環境,而且駕駛它也會有趣、安靜、愉悅、舒適。”   未來使用了豐田燃料電池系統,它的特別之處在於將燃料電池以及混合動力技術進行了深度整合。相比傳統內燃機,它的做功效率不僅有了明顯提升,同時不會排放二氧化碳、氮氧化合物等有害氣體。這種氫燃料電池技術最早用於阿波羅探月計劃,由於排放的水非常清潔,宇航員們甚至可以直接飲用。   “未來”轎車的售價為57600美元,而目前氫燃料加註站還局限在大城市地區。製造商能否降低價格?更廣泛的氫燃料加註站網絡能否建立?這兩點決定了燃料電池車輛並不確定的未來。豐田汽車公司執行副總裁加藤光久對此很有信心:“對於燃料電池車輛來說,如果氫能源一旦被廣泛接受,它就會在社會中產生非常大的影響。我相信這款新車會超越之前的普銳斯混合動力汽車。”   豐田汽車公司希望第一年在日本能售出大約400輛“未來”轎車,在世界其它地方能售出300輛。由於燃料電池車型的用戶太少,起初氫燃料會比汽油貴些,但豐田公司認為隨著氫燃料設施的不斷完善,氫燃料的成本會更便宜。汽車新聞網站亞洲編輯漢斯·格瑞莫對氫動力表示樂觀:“人們常說,氫燃料電池車輛是汽車的未來。然而現在終於看到,這個未來在逐漸臨近了。之前還沒有用那麼多努力來真正製造一輛適於銷售的燃料電池車型。但我們看到,豐田在這個方向上邁出一步,標出了一款新車型的零售價。我們也會用銷售量來衡量這款車,那又會是一個新方向。我們將目睹以氫為動力的燃料電池車輛更多地變為現實。”  
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